绍兴造非遗潮 | 他用50年做了1000多艘乌篷船，这很绍兴

2021-12-03 12:16:52 来源：文旅中国

”乌篷船，是水乡绍兴独特的水上交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。乌篷船究竟起源于何时，现在已无法考证，但800年前的南宋爱国诗人陆游说它是“轻舟八尺，低篷三扇”。清·袁枚诗《过剡溪水急不能上》也有“乌篷船小沙石横”的诗句。乌篷船和乌毡帽、乌干菜并称“绍兴三乌”，是于越先民历来崇尚黑色的明证。“

乌篷船制作大师与乌篷船的故事

造船师傅，对绍兴人来说是一个很熟悉的词语。绍兴人靠水吃水，老一辈人捕鱼、修补船只少不了他们。一块木材，经过裁剪、打磨、铆钉、刷漆等多道工序，成为一艘“技巧”与“人工”完美结合的乌篷船。

钱寿堂从14岁开始学做船，到现在已经50多年了。

戴着乌毡帽，手上大大小小数不清的伤口，穿着一身工装，笑起来很腼腆很朴实。第一次见面，钱老师就给我留下了“是地道老绍兴人”的印象。

年近七旬的钱老师说起一开始学造船的场景，仍然记忆犹新。

“我这个是祖传的手艺，从记事起就看着太爷爷做船，后来14岁开始我也跟着学做乌篷船。说实话挺苦的，需要寒暑不惧，节假无休。”

从14岁学艺到现在，钱寿堂也曾多次想过换行当。但每每有放弃的念头时，就会想到七代的手艺要终结在自己这里，不免觉得愧疚。于是这一坚持，就是风雨无阻的五十多年。

“现在绍兴手工做乌篷船的师傅就剩十多人了，大部分还是在则水牌。”多年造船经验累积的高超技艺，让他成为当地造船行业的翘楚。

时光飞逝，几十年一晃而过。四季更替，时光轮回，钱老师经历了很多改变，唯一不变的，是对乌篷船的热爱。

“我要一直做乌篷船，做到我不能做为止。”在镜头前，钱老师这样对我们说道。

我们去的时候，钱老师正在将一艘做好的乌篷船送出去，而在一旁的工作棚下，是一艘正在精心打磨的船架子。

钱老师告诉我们，他做的船被送到了各个景区，东湖、柯岩……甚至全国很多地方都有人跟他定制绍兴的乌篷船。

“我要感谢鲁迅，因为他在文章里多次提到乌篷船，是他帮我们绍兴把乌篷船好好地又宣传了出去。”

对于这份坚守了五十多年的造船事业，他的心头一直割舍不下。“我希望像你们这样的年轻人帮帮忙，帮忙把乌篷船发扬光大，不要让这门手艺在我手里失传。”

行业日渐凋敝，已很少见到年轻人的身影。他们这一代的坚守，将不仅是一门手艺的简单传承，也将是绍兴文化的千年延续。

乌篷船制作技艺传承已久，有其本身独特的含义

一直以来，乌篷船就是绍兴一个独有的文化符号，它曾经影响着绍兴人生活的每一处角落。随着时代的发展，交通工具的演变，汽车也代替了乌篷船，乌篷船也从必需品变成了装饰品。

尽管乌篷船地道使用不再是日常所需了，但乌篷船仍旧与每个绍兴人心底深处最美好的记忆绑定在一起。

倘若得了空，摇着乌篷船去看一场社戏，在欸乃的摇橹声中和着咿咿呀呀的唱腔。清风徐来，这就是最惬意的事。

当清亮的河水，把两岸的屋舍摇得越来越密，摇得河道越来越窄，从头顶掠过去的石桥越来越短的时候，就摇到了绍兴。

鲁迅在《乌篷船》一文中写道：

「你如坐船出去，可是不能像坐电车的那样性急，立刻盼望走至。倘若出城，走三四十里路（我们那里的里程是很短，一里才及英里三分之一），来日总要预备一天。你坐在船上，应该是游山的态度，看看四周物色，随处可见的山，岸旁的乌柏，河边的红寥和白苹，渔舍，各式各样的桥，困倦的时候睡在舱中拿出随笔来看，或者冲一碗清茶喝喝。」

乌篷船是越文化律动的水上精灵，是水乡绍兴的典型代表，但随着其交通、捕鱼功能的逐渐丧失，乌篷船制作与划行技艺面临着后继乏人的窘境。如今绍兴正在加大以乌篷船为载体的水上旅游的开发力度，期望借此将这项技艺有效地传承下去。

绍兴乌篷船乘坐指南

看过乌篷船的故事，不知道没坐过乌篷船的朋友是不是很想体验一番呢？在下面这些地方可以体验到乘坐乌篷船的乐趣哦：

东湖景区